Bạn sẽ thấy rằng tên đầy đủ điện OLR là quá tải rơle. Rơle này giúp bảo vệ động cơ khỏi quá nhiều hiện tại. Rơle có thể cho biết khi hiện tại quá cao. Khi có quá tải, rơle dừng mạch. Rơle quá tải giữ máy của bạn an toàn. Mỗi rơle có một cách để tìm quá tải. Bạn có thể tin tưởng chuyển tiếp này để giữ mọi thứ an toàn.
Key Takeaways
OLR có nghĩa là rơle quá tải. Nó là một thiết bị giữ cho động cơ an toàn. Nó dừng mạch nếu chảy quá nhiều dòng điện trong một thời gian dài.
Quá tải rơle nhiệt cảm giác nhiệt. Họ thường sử dụng dải lưỡng kim hoặc cảm biến điện tử. Những bộ phận này giúp tìm thấy quá tải và ngăn chặn thiệt hại động cơ.
Chọn rơle quá tải bên phải giữ động cơ an toàn. Nó giảm chi phí sửa chữa. Nó cũng làm cho máy móc hoạt động tốt hơn và tồn tại lâu hơn.
OLR Điện đầy đủ
Quá tải ý nghĩa rơle
Bạn thấy OLR Điện đầy đủ tên rất nhiều ở những nơi có động cơ. OLR có nghĩa là rơle quá tải. Rơle này giúp giữ cho động cơ và thiết bị an toàn. Nó kiểm tra nếu động cơ sử dụng quá nhiều dòng điện trong một thời gian dài. Nếu điều đó xảy ra, rơle tắt mạch. Điều này dừng động cơ và giữ cho nó không bị tổn thương.
Hầu hết các rơle quá tải đều có dải lưỡng kim làm bằng hai kim loại. Nếu động cơ sử dụng quá nhiều dòng điện, các dải sẽ nóng và uốn cong. Khi chúng uốn cong, rơle mở mạch. Một số rơle quá tải mới sử dụng thiết bị điện tử để hoạt động nhanh hơn và tốt hơn. Bạn tìm thấy các rơle này trong các bảng điều khiển bên cạnh các bộ phận điều khiển động cơ khác.
Quá tải rơle dừng động cơ trở nên quá nóng và giúp chúng tồn tại lâu hơn. Bạn cần chúng để giữ máy của bạn an toàn.
Tên đầy đủ của OLR cho thấy công việc chính của nó. Nó tìm thấy quá tải và bảo vệ. Các rơle khác bảo vệ chống lại nhiều vấn đề hơn, nhưng quá tải rơle chỉ theo dõi quá tải. Chúng không hoạt động cho các mạch ngắn hoặc thất bại pha. Bạn có thể thấy chúng khác nhau như thế nào trong bảng dưới đây:
|
Diện mạo |
Quá tải đặc điểm chuyển tiếp |
Các đặc điểm chuyển tiếp bảo vệ khác (ví dụ: MPCBS) |
|---|---|---|
|
Chức năng |
Kiểm tra dòng động cơ bằng cảm biến nhiệt để tìm quá tải gây ra nhiệt |
Bảo vệ chống lại các mạch ngắn, lỗi pha và cho phép bạn thay đổi cài đặt |
|
Phạm vi bảo vệ |
Chỉ bảo vệ chống lại động cơ trở nên quá nóng từ quá nhiều hiện tại |
Bảo vệ chống lại các mạch ngắn, sự cố pha, vấn đề điện áp, v.v. |
|
Tốc độ phản hồi |
Chậm hơn để phản ứng với quá tải đột ngột hoặc gai hiện tại |
Phản ứng nhanh hơn với nhiều vấn đề điện |
|
Đặt lại cơ chế |
Cần đặt lại thủ công hoặc tự động |
Thường có thiết lập lại tự động và các tính năng điều khiển tốt hơn |
|
Sự nhạy cảm với môi trường |
Có thể bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, độ ẩm và độ rung |
Không dễ bị ảnh hưởng bởi môi trường |
|
Chi phí và sự phức tạp |
Đơn giản, rẻ tiền và tốt để bảo vệ quá tải cơ bản |
Phức tạp hơn và chi phí nhiều hơn nhưng bảo vệ tốt hơn |
|
Bảo vệ thất bại pha |
Thường không phát hiện ra sự cố pha |
Có thể phát hiện thất bại pha và các vấn đề khác |
|
Sự phù hợp |
Tốt cho bảo vệ quá tải động cơ cơ bản, không phải cho động cơ nhanh hoặc nhạy cảm |
Tốt cho bảo vệ động cơ đầy đủ, ngay cả đối với động cơ nhạy cảm |
OLR trong bộ khởi động động cơ
Bạn sử dụng tên đầy đủ điện OLR trong bộ khởi động động cơ để giữ cho động cơ an toàn khỏi quá tải. Rơle quá tải hoạt động với các bộ tiếp xúc và các bộ phận điều khiển khác. Cùng nhau, họ làm một bộ khởi động động cơ. Bạn đặt rơle vào các mạch điện, điều khiển và bảo vệ. Bằng cách này, rơle kiểm tra dòng điện và tắt mạch nếu có quá tải.
Đây là cách bạn chuyển rơle quá tải dây trong bộ khởi động động cơ:
Mạch điện: Kết nối nguồn ba pha với các thiết bị đầu cuối chính của rơle. Điều này mang lại sức mạnh cho động cơ.
Mạch điều khiển: Sử dụng tín hiệu điều khiển để khởi động hoặc dừng động cơ từ xa. Rơle hoạt động với các tín hiệu và bộ khởi động động cơ này.
Mạch bảo vệ: Rơle kiểm tra dòng động cơ bằng cảm biến. Nếu dòng điện vượt quá giới hạn đã đặt, các chuyến đi rơle và lưu động cơ.
Một số thiết lập cũng bảo vệ chống lại các mạch ngắn và mất pha.
Kết nối mặt đất: Kết nối thiết bị đầu cuối mặt đất của rơle để an toàn. Điều này giúp ngăn chặn các vấn đề điện và thiệt hại.
Bạn thấy rơle quá tải trong nhiều bảng điều khiển động cơ. Chúng giúp bạn giữ mọi thứ an toàn và tránh sửa chữa đắt tiền. Tên đầy đủ điện OLR có nghĩa là một thiết bị bạn tin tưởng để bảo vệ động cơ khỏi quá tải trong mỗi bộ khởi động động cơ.
Quá tải rơle làm việc
Làm thế nào quá tải rơle hoạt động
Bạn có thể tìm thấy rơle quá tải trong nhiều hệ thống động cơ. Rơle giữ cho động cơ của bạn an toàn bằng cách xem quá nhiều hiện tại. Nếu dòng điện quá cao, rơle cảm thấy sức nóng thêm. Bên trong, một dải bimetallic nóng lên khi dòng điện đi qua nó. Hai kim loại trong dải trở nên lớn hơn ở các tốc độ khác nhau. Điều này làm cho dải uốn cong. Khi nó uốn cong đủ, các chuyến đi rơle và mở mạch. Điều này ngăn động cơ chạy.
Rơle không vấp ngã cho dòng điện cao ngắn, như khi động cơ khởi động. Nó chỉ đi các chuyến đi nếu quá tải kéo dài một thời gian dài. Điều này giúp ngăn chặn động cơ tắt mà không có lý do. Rơle sử dụng một liên hệ thường đóng. Khi có quá tải, liên hệ sẽ mở ra và các chuyến đi tiếp sức. Cuộn dây tiếp xúc mất nguồn, vì vậy động cơ dừng lại.
Đây là cách rơle quá tải bảo vệ thiết bị của bạn:
Rơle cảm nhận nhiệt từ dòng điện.
Dải bimetallic uốn cong nếu quá tải vẫn ở lại.
Các chuyến đi rơle và mở mạch điều khiển.
Cuộn dây tiếp xúc tắt.
Các động cơ dừng lại để tránh hư hỏng.
Rơle cho phép các dòng chảy ngắn vượt qua nhưng các chuyến đi trên quá tải dài.
Rơle không bảo vệ chống lại các mạch ngắn. Bạn cần một bộ ngắt mạch cho điều đó.
Quá tải Rơle làm việc giữ cho động cơ của bạn an toàn khỏi quá nhiều dòng điện. Rơle phản ứng với nhiệt, không phải là gai dòng nhanh.
Có hai loại rơle quá tải chính: nhiệt và điện tử. Rơle quá tải nhiệt sử dụng dải lưỡng kim. Rơle quá tải điện tử sử dụng cảm biến và bóng bán dẫn. Cả hai loại đều đi và mở mạch nếu có quá tải.
Rơ le quá tải đặt lại thủ công cần bạn nhấn nút sau khi chúng đi. Điều này cho phép bạn kiểm tra động cơ trước khi bạn khởi động lại. Tự động đặt lại quá tải rơle tự đặt lại khi chúng hạ nhiệt. Điều này có thể làm cho động cơ bắt đầu lại mà không cần khắc phục sự cố. Đặt lại thủ công là an toàn hơn vì bạn có thể kiểm tra động cơ và dừng nhiều thiệt hại hơn.
Chức năng bảo vệ quá tải
Bảo vệ quá tải là một công việc chính của rơle quá tải. Rơle kiểm tra dòng điện, nhiệt độ và thời gian động cơ chạy. Nếu mọi thứ không an toàn, các chuyến đi tiếp sức và cắt điện cho động cơ. Điều này ngăn động cơ trở nên quá nóng và giữ cho dây an toàn. Rơle cũng giúp ngăn chặn các bộ phận bị hỏng và động cơ bị cháy.
Bạn thấy rơle bảo vệ quá tải hoạt động với các công tắc tơ để giữ cho động cơ an toàn. Rơle và tiếp xúc làm việc cùng nhau. Khi các chuyến đi rơle, nó mở liên hệ của nó. Cuộn dây tiếp xúc mất điện. Contactor mở ra và cắt nguồn cho động cơ. Điều này giữ cho động cơ an toàn khỏi quá tải và các vấn đề khác.
Dưới đây là một bảng hiển thị bảo vệ quá tải làm gì cho động cơ của bạn:
|
Diện mạo |
Giải thích |
|---|---|
|
Chức năng bảo vệ quá tải |
Tìm thấy quá nhiều nhiệt bằng cách kiểm tra dòng điện, nhiệt độ và thời gian. Cắt sức mạnh khi mọi thứ không an toàn để ngăn chặn thiệt hại động cơ. |
|
Nguyên tắc làm việc |
Sử dụng các dải hoặc cảm biến lưỡng kim để đi và dừng động cơ, để nó nguội. Hệ thống kỹ thuật số sử dụng cảm biến để bảo vệ nhanh. |
|
Tăng cường an toàn |
Dừng quá nóng, hư hỏng dây, các bộ phận bị hỏng và kiệt sức. Làm cho động cơ tồn tại lâu hơn và cắt giảm thời gian chết. |
|
Thiết bị phổ biến |
Rơle nhiệt bimetallic, cảm biến nhiệt độ, đơn vị điều khiển, hệ thống bảo vệ kỹ thuật số. |
|
Những lợi ích |
Làm cho động cơ tồn tại lâu hơn, giảm chi phí sửa chữa, ngừng rủi ro hỏa hoạn và giúp bạn khắc phục sự cố sớm. |
Bạn tin tưởng vào các rơle quá tải để giữ cho động cơ của bạn an toàn. Rơle bảo vệ chống lại quá nhiều dòng điện và giúp bạn tránh sửa chữa lớn. Rơle không bảo vệ chống lại các mạch ngắn. Bạn cần một bộ ngắt mạch cho những vấn đề nhanh chóng.
Quá tải Rơle làm việc là rất quan trọng đối với an toàn động cơ. Các chuyến đi rơle trong quá trình quá tải và làm việc với các công tắc tơ để dừng động cơ. Điều này giữ cho thiết bị của bạn an toàn và hoạt động tốt.
Rơle quá tải nhiệt và các loại
Rơle quá tải nhiệt
Bạn có thể tìm thấy một rơle quá tải nhiệt trong các tấm động cơ. Rơle này sử dụng một dải lưỡng kim để cảm nhận nhiệt từ quá nhiều dòng điện. Nó cung cấp bảo vệ đơn giản và ổn định cho động cơ. Đây là những gì xảy ra bên trong rơle quá tải nhiệt lưỡng kim:
Rơle có một dải lưỡng kim với hai kim loại. Những kim loại này phát triển ở các tốc độ khác nhau khi được làm nóng.
Khi dòng điện đi qua rơle, một cuộn dây làm nóng dải.
Dải uốn cong vì các kim loại mở rộng theo những cách khác nhau.
Dải uốn cong di chuyển một đòn bẩy bên trong rơle.
Đòn bẩy mở các tiếp điểm rơle và dừng động cơ.
Một tín hiệu cho thấy rơle bị vấp, và bạn có thể đặt lại nó sau.
Một rơle quá tải nhiệt bimetallic giữ cho động cơ của bạn an toàn bằng cách tắt nó trước khi nó quá nóng.
Bạn có thể sử dụng rơle quá tải nhiệt ở nhiều nơi. Các rơle này hoạt động tốt nhất trong đó nhiệt độ ổn định và tải động cơ rất đơn giản. Bạn nhìn thấy chúng trong máy bơm, quạt và băng tải. Rơle hoạt động từ -10 đến +55 và có thể xử lý tối đa 10 A. Rơle quá tải nhiệt bimetallic đáp ứng các quy tắc an toàn và có thể bị rung và va chạm.
Rơle quá tải điện tử
Rơle quá tải điện tử sử dụng các cảm biến và bộ vi xử lý để tìm quá tải. Rơle này kiểm tra dòng điện RMS thực sự hoặc điện áp. Bạn có thể thay đổi cài đặt chuyến đi cho các công việc khác nhau. Rơle cung cấp bảo vệ tốt hơn rơle quá tải nhiệt. Dưới đây là một bảng hiển thị những gì bạn nhận được với các loại rơle quá tải điện tử:
|
Tính năng/khía cạnh |
Rơle quá tải điện tử E100 |
Rơle quá tải điện tử E300 |
|---|---|---|
|
Phương pháp phát hiện quá tải |
RMS hiện tại cảm biến |
Đúng RMS hiện tại/Cảm biến điện áp |
|
Điều chỉnh hiện tại |
Điều chỉnh |
Điều chỉnh |
|
Lựa chọn lớp học |
Có thể lựa chọn |
Có thể điều chỉnh (Lớp 5 đến 30) |
|
Đặt lại tùy chọn |
Thủ công/tự động |
Nút kiểm tra/đặt lại, lập trình |
|
Truyền thông & Tích hợp |
Các mô -đun phụ kiện, một số giao tiếp |
Ethernet/IP, DeviceNet, Chẩn đoán |
|
Phạm vi bảo vệ động cơ |
Một pha và ba pha |
Một pha và ba pha |
Bạn sử dụng rơle quá tải điện tử ở những nơi thông minh và hiện đại. Những rơle này bảo vệ động cơ trong các nhà máy, HVAC và các nhà máy điện. Bạn nhận được những thứ như bảo vệ mất pha và kiểm tra từ xa. Các chuyến đi tiếp sức nhanh và giúp ngăn chặn sự cố động cơ.
Chọn rơle quá tải đúng cho công việc của bạn. Hãy suy nghĩ về động cơ, nơi này và loại bảo vệ bạn cần.
Bạn đã học được rằng OLR là viết tắt của quá tải rơle. Rơle này giúp bảo vệ động cơ và hệ thống khỏi quá nhiều hiện tại. Nó mang lại cho bạn nhiều điều tốt đẹp:
Dừng sửa chữa đắt tiền và giúp động cơ tồn tại lâu hơn
Cắt giảm thời gian khi máy không hoạt động và làm cho chúng đáng tin cậy hơn
Giúp tiết kiệm năng lượng và giữ mọi thứ an toàn
Giúp dễ dàng tránh sai khi thiết lập rơle
Công nghệ chuyển tiếp tiếp tục tốt hơn. Bây giờ bạn có thể tìm thấy các tính năng thông minh và kiểm soát quá tải được cải thiện. Luôn luôn chọn rơle quá tải tốt nhất cho nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
OLR đại diện cho gì trong kỹ thuật điện?
OLR có nghĩa là rơle quá tải. Mọi người sử dụng nó để giữ cho động cơ an toàn khỏi quá nhiều hiện tại. Nó cũng giúp ngăn chặn động cơ trở nên quá nóng.
Điều gì xảy ra khi một chuyển tiếp quá tải?
Rơle mở mạch khi có vấn đề. Điều này làm cho động cơ ngừng hoạt động. Dừng động cơ giúp bảo vệ nó khỏi bị hư hỏng.
Những loại rơle quá tải bạn có thể sử dụng?
Bạn có thể chọn rơle quá tải nhiệt hoặc rơle quá tải điện tử. Mỗi người có các tính năng đặc biệt để giúp bảo vệ động cơ.
Xem thêm
Rơle điều khiển điện nằm ở đâu? Nhanh chóng giúp bạn tìm thấy nó!
4 Sự thật đáng ngạc nhiên về Rơle ổ cắm DIN Rail bạn nên biết
Giải thích chức năng của ổ cắm tiếp sức cho người mới bắt đầu
Cách kiểm tra các ổ cắm chuyển tiếp một cách an toàn với một đồng hồ vạn năng