Rơle đa năng

Hiệu quả về chi phí
Rơle mục đích chung mang lại nhiều lợi ích khác nhau so với các loại tương tự của chúng. Ưu điểm chính của các rơle này là chúng tiết kiệm chi phí và không làm tăng giá thành của thiết bị như bảng điều khiển và PCB mà chúng được thêm vào. Chúng cũng giúp tiết kiệm thêm bằng cách ngăn chặn các sự cố về điện và hỏng hóc hệ thống có thể gây tốn kém cực kỳ lớn.

Dễ sử dụng
Một điều tuyệt vời khác về rơle có mục đích chung là chúng mang lại sự dễ sử dụng. Chúng nhỏ gọn, đảm bảo rằng các thiết bị chứa chúng cũng có thể nhỏ hơn và nhẹ hơn. Rơle đa năng đi kèm với các tùy chọn lắp ray và lắp vít DIN, đồng thời người dùng có thể sử dụng bất kỳ tùy chọn nào phù hợp với nhu cầu của mình. Tính linh hoạt này cũng làm cho quá trình đi dây và lắp đặt trở nên đơn giản hơn.

Uyển chuyển
Hơn nữa, rơle có mục đích chung đi kèm với mã màu thể hiện mục đích cụ thể mà chúng phù hợp. Điều này làm cho chúng khá hữu ích trong việc khắc phục sự cố các mạch điều khiển do việc kiểm tra nhanh chóng và dễ dàng. Rơle đa năng cũng mang lại sự tiện lợi bằng cách loại bỏ nhu cầu đi dây phức tạp và công suất cao. Do đó, điều này giúp tiết kiệm không gian bên trong thiết bị, đảm bảo thiết bị không cồng kềnh và nặng nề. Vì hệ thống dây điện hiệu quả hơn nên các rơle này cũng giúp tiết kiệm chi phí.

Làm thế nào để kiểm tra Rơle với nguồn điện DC?
Trong phương pháp đầu tiên, chúng ta sẽ chỉ cấp điện và ngắt điện cuộn dây của rơle đa năng và xem liệu phần ứng có đang chuyển đổi giữa hai cực hay không. Giả sử có rơle 12V, hãy kết nối các cực của cuộn dây với Bộ nguồn DC 12V hoặc pin có công tắc. Nếu chúng ta đóng công tắc, nó sẽ hoàn thành mạch điện và kích hoạt cuộn dây. Điều này sẽ làm cho phần ứng chuyển sang tiếp điểm Thường mở. Nếu chúng ta mở công tắc thì phần ứng sẽ quay trở lại tiếp điểm Thường đóng. Đây là một phương pháp đơn giản để kiểm tra rơle, đặc biệt là rơle ô tô vì bạn có thể tiếp cận với ắc quy 12V.

Làm thế nào để kiểm tra rơle bằng mạch điện?
Đối với phương pháp tiếp theo, chúng tôi sẽ xây dựng một mạch nhỏ bằng cách sử dụng các thành phần đơn giản và kiểm tra xem rơle đa năng có hoạt động hay không. Phương pháp này hữu ích cho các rơle được sử dụng trong mạch điện và PCB nhưng chúng ta cũng có thể thử nghiệm các rơle ô tô. Một lần nữa giả sử có rơle 12V, nếu chúng ta cấp nguồn 5V vào đế của bóng bán dẫn, nó sẽ bật và kích hoạt cuộn dây. Nếu rơle hoạt động bình thường, các tiếp điểm phần ứng sẽ chuyển vị trí và đèn LED sáng lên.

Làm thế nào để kiểm tra rơle bằng đồng hồ vạn năng?
Cuối cùng, chúng ta sẽ xem cách kiểm tra rơle đa năng bằng đồng hồ vạn năng. Đây là một trong những cách dễ nhất để kiểm tra rơle. Lấy rơle ra khỏi mạch điện hoặc ra khỏi ô tô. Đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ Đo điện trở (Ohmmeter). Nếu bạn có đồng hồ vạn năng đo phạm vi thủ công, hãy đặt đồng hồ đo phạm vi ở phạm vi tối thiểu (200Ω hoặc giá trị tương tự). Lấy các dây dẫn của đồng hồ vạn năng và nối chúng qua các cực cuộn dây của rơle. Đối với cuộn dây bình thường, đồng hồ vạn năng phải đọc ở bất kỳ đâu trong khoảng từ 40Ω đến 120Ω. Nếu cuộn dây bị hỏng tức là nó bị hở, đồng hồ hiển thị ngoài phạm vi và bạn phải thay rơle.
Một thử nghiệm khác mà chúng ta có thể thực hiện với đồng hồ vạn năng là tính liên tục giữa ba tiếp điểm công suất cao của rơle. Khi rơle ở trạng thái mất điện, cực COM phải được kết nối với cực thường đóng (NC). Nhưng ngay khi chúng ta cấp điện cho rơle, đầu cuối COM sẽ chuyển mạch và liên lạc với đầu cuối Thường mở. Vì vậy, để kiểm tra điều này, hãy đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ liên tục và trong khi rơle không được kích hoạt, hãy kết nối các dây dẫn của đồng hồ vạn năng giữa các cực COM và NC. Đồng hồ vạn năng sẽ khởi động còi nếu các tiếp điểm rơle ổn. Bây giờ, cấp điện cho rơle và kiểm tra tính liên tục giữa các cực COM và NO. Nếu còi được kích hoạt trong cả hai trường hợp thì rơle vẫn hoạt động tốt. Nhưng nếu bất kỳ thử nghiệm nào không thành công thì đó có thể là rơle bị lỗi.